電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就象是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。隨著環保觀念日益深入人心,電動車線束行業市場極其的樂觀,人們對控制器的要求也越來越高。專業電動車線束加工廠東莞浩智電子劉工程師預測說,未來電動車行業的競爭,將會是電動車控制器技術創新的較量。
電動車行業的競爭將是控制器的競爭
電動自行車中影響質量的最主要部件是電機和控制器,當電機確定后,控制器的質量就決定了電動自行車的運行好壞。而控制器作為電動自行車的核心部件,重要性自然不言而喻,而它的需求量主要取決于我國電動自行車的發展狀況,同時也受新增產能的零配件市場、維修市場的影響。
基于一項專業的調查,可以得出今后我國電動車線束的需求大致為:2017年為7950萬套,2019年13350萬套,2020年為13700萬套。
不僅僅是數量,現有市場對電動自行車的操控還提出了“傻瓜”化的要求,智能化、精確化、傻瓜化將是控制器的后期長遠的發展方向。所以單一的驅動控制器市場將逐步萎縮,而高端多功能的控制器的需求的增長將會成為未來趨勢,而基于控制器的重要性,在行業的未來,電動車的競爭核心將會是控制器的競爭。
控制器技術創新的突破口
由于早期控制器功能單一,進入門檻相對較低,過多的電子器件企業進入了電動車行業。要想在眾多的電子器件企業中脫穎而出,就必須要在技術上做出前所未有的突破,才能讓企業獨占鰲頭。
目前,電動車的控制器往往都安置在踏板下較低的位置,而且它的電動車線束多是外露,一旦遭遇雨天,則會被水滲透,將會造成騎行里的危險隱患。那么,控制器技術創新的突破口,是必須要保證絕對的防水。
如果顛覆長期以來的外露理念,將控制器改成內置的形式,我們可以預料到,這將會造成行業的轟動和巨大變革。內置線束,擁有的優勢是毋庸置疑的。
第一,最顯而易見的就是防水性。如果再IPX6級防水性等高端防水技術,就是控制器即使泡在水箱里也能運行良好,絲毫沒有影響。
第二,散熱性。在散熱方面,有不少企業使用散熱片,但是如果效果不甚理想,因為控制器里面還殘有空氣,如果內后,再使用封膠的形式,可以保證里面不含有任何空氣,徹底地保證散熱的良好。
第三,能簡化整車廠的制程工藝。外露的話,整車廠的工人流程操作,需要了解這些線束的功能。而內置的話,只需要使用匹配性的不同顏色接口插上,就可以一目了然。